کمپرسور اسکرو اویل اینجکت

در کمپرسورهای روغنی یا اویل اینجکت، از روغن به منظور خنک کاری هوای فشرده، روانکاری روتورها و پوسته و همچنین جلوگیری از برگشت فشار استفاده می‌شود. با ادامه مطلب با ما همراه باشید.

توضیحات

نحوه عملکرد کمپرسور اسکرو اویل اینجکت

در کمپرسورهای از نوع دورانی روان کاری شونده اخـتلاط روغـن بـا گـاز مـورد تراکم بطورعمدی صورت می‌گیرد. در این دسته از کمپرسورها روغن تحت فشار گاز خروجی از کمپرسـور به محفظه تراکم فرستاده شده و ضمن اختلاط با گاز مورد تراکم عملیات روانکاری، خنک کاری و کاهش نشتی گاز از لقی موجود در بین قطعات را به عهده دارد. روغن مخلوط شده بـا گـاز مـورد تراکم در تله جدا کننده روغن (Oil Separator) از آن جدا شده و بعد از خنک کاری بـه محفظـه تراکم برگشت داده می‌شود. کمپرسور اسکرو اویل اینجکت –

در کمپرسورهای روغنی یا اویل اینجکت، از روغن به منظور خنک کاری هوای فشرده، روانکاری روتورها و پوسته و همچنین جلوگیری از برگشت فشار استفاده می‌شود. در کمپرسور اسکرو روغنی حداقل فشار خروجی از واحد هواساز بایستی 4 بار باشد که بتواند روغن را درون واحد هواساز بلوکه هواساز ایرند، (Air End) سیرکوله نماید و منجر به خنک کاری و روانکاری روتورها با بالاترین بازده گردد.

کمپرسور اسکرو بدون روغن

این در حالیست که در کمپرسور اسکرو بدون روغن ، هیچ‌گونه روغنی در فضای داخل هواساز وجود ندارد. عدم وجود روغن در هواسازهای اویل فری باعث می‌شود که دمای هوای خروجی از آن بسیار افزایش پیدا کند. در نتیجه در این هواسازها به منظور دستیابی به فشارهای بالا 3 الی 4 بار، بایستی عملیات افزایش فشار در دو مرحله و توسط هواسازهای دو مرحله‌ای انجام گیرد. کمپرسورهای اسکرو اویل اینجکت به طور معمول می توانند 10 تا 25 فوت مکعب در دقیقه هوا را تحویل دهند. محرک این کمپرسورها نیز معمولاً موتورهای الکتریکی می باشد.

ما بر آنیم که با مشاوره درست و اصولی در جهت تامین هوای فشرده مصرف کنندگان عزیز را در راستای بهترین انتخاب و با صرفه‌ترین خرید که از نظر هزینه تولید بسیار مهم است، راهنمائی کنیم. جهت مشاوره رایگان، استعلام قیمت، خرید کمپرسور ، سفارش و دریافت مشخصات فنی با کارشناس آراد کمپرسور تماس بگیرید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *